Cara mudah seting karburator yang murah meriah adalah di seting sendiri
tanpa harus pergi ke bengkel. Ombobon akan mencoba menjelaskan proses
penyetelan karburator standart yang sangat mudah, tetapi lebih bagus
kalau karburator di bersihkan dulu dan filter bensin serta filter udara
juga ikutan di bersihkan supaya kotoran atau endapan yang ada didalamnya
dapat di buang begitu juga dengan pilot dan main jet ikut bersihkan.
Untuk pilot dan main jet kalo bisa di bersihkan dengan carburator
cleaner supaya waktu lebih singkat tapi kalo gak punya ya... pake bensin
aja ato pake tiner kalo punya.
Setelah dibersihkan pasang kembali
sparepart karburator ke posisi semula dan tempatkan ke manifold dengan
baik dan benar.... kalo tidak bisa terjadi kebocoran pada sambungan.
1.
Putar ke kanan setelan angin sampai mentok kemudian putar balik ke kiri
untuk motor bebek 1,4 - 1,5 putaran dan untuk motor sport sampe 2,5
putaran.
2. Setel gas untuk putaran 3000 - 5000 rpm
3. Hidupkan mesin......bremmm...bremmmm
4.
Kemudian Setel baut angin sampai posisi suara mesin tertinggi atau
suara knalpot tidak nembak walau sekecil apapun kira kira antara 1,4 -
1,6 putaran untuk motor bebek. untuk motor sport dari 2,4 - 2,6 putaran.
5. Jika sudah ketemu suara mesin tertinggi maka turunkan setelan
baut gas hingga posisi idle atau gak matian.....(900 -1100 rpm)..
6.
Lalu cek sekali dua kali untuk di gas.... bremmm.....bremmmm dan
setelah posisi idle mesin gak mati ...maka motor sudah enak di ajak
jalan jalan dan mudah mudahan irit.
7. Kalau masih mati ulangi proses dari pertama biar puas...puas.


08.30
Unknown
0 komentar:
Posting Komentar